Vía A+D.

El Plan tiene un alcance previsto para el período 2010 a 2020. Su justificacióny desarrollo se refleja de manera sintética en el presente documento. Se articula teniendo en cuenta los diferentes colectivos de la población española y su acceso a la práctica de la actividad física y del deporte:

  • La población escolar y universitaria: niños y niñas, adolescentes y jóvenes en la etapa de formación.
  • Las personas mayores.
  • Las personas con discapacidad.
  • Los grupos de población en riesgo de exclusión social.
  • Las personas en el ámbito laboral.

Vía Innobasque y OMS-Europa.

La estrategia Health 2020, elaborada por la oficina regional europea de la OMS, establece las orientaciones estratégicas y áreas prioritarias de acción política para Europa, en materia de salud y bienestar hasta el año 2020, y está basada en cuatro áreas prioritarias:

  • Invertir en la salud a través de un enfoque de ciclo de vida y empoderamiento de las persona
  • Abordar los principales retos de Europa en materia de enfermedades no transmisibles y transmisibles
  • Fortalecer los sistemas de salud centrados en las personas, la capacidad de vigilancia y respuesta de la salud pública frente a emergencias
  • La creación de comunidades sólidas y entornos de apoyo

 

Vía NICE (National Institute for Health and Clinical Excellence), Gran Bretaña. Más información aquí.

This guidance aims to set out how people can be encouraged to increase the amount they walk or cycle for travel or recreation purposes. This will help meet public health and other goals (for instance, to reduce traffic congestion, air pollution and greenhouse gas emissions). The recommendations cover:

  • policy and planning
  • local programmes
  • schools, workplaces and the NHS.

This guidance does not cover:

  • Environmental changes to encourage walking or cycling. (NICE’s guidance on physical activity and the environment covers the physical infrastructure and planning needed to make non-motorised transport an easier option.)
  • National actions to support walking and cycling, such as fiscal measures and other policy interventions to alter the balance between active and motorised travel in terms of cost and convenience.
  • Measures to reduce the risk of unintentional injuries from walking and cycling. (See NICE’s guidance on strategies to prevent unintentional injuries among under-15s.)
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